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飛機(jī)加油
產(chǎn)品應(yīng)用
飛機(jī)和直升機(jī)加油的精密解決方案

PreciFUEL 是最先進(jìn)的飛機(jī)加油系統(tǒng),已成為飛機(jī)加油服務(wù)提供商的下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。


PreciFUEL 可實(shí)現(xiàn)更安全、更具成本效益的自動(dòng)飛機(jī)加油,無需配電箱或通常僅需有限的 PLC 代碼。整個(gè)概念基于成熟的 PreciCONTROL 技術(shù)


該系統(tǒng)適用于新建的飛機(jī)罐式加油車和飛機(jī)管線加油車。但也可作為您理想的改造解決方案。后一種方法使機(jī)械系統(tǒng)能夠提升到當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn),或者是支持不足或不兼容的 PLC 系統(tǒng)和控制器的最簡(jiǎn)單的替代方法?,F(xiàn)有的流量計(jì)可能會(huì)根據(jù)具體情況重復(fù)使用。


該解決方案開箱即用,通過簡(jiǎn)單但特定的配置滿足您的要求,而不是市場(chǎng)上其他方法所需的常見定制編程。因此,PreciFUEL 是一個(gè)經(jīng)過充分驗(yàn)證的系統(tǒng),也適用于第一次使用的客戶。


使用 PreciFUEL 可使您的應(yīng)用受益


符合 ATEX、MID 等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

多合一的 X-Master 控制器系統(tǒng)不再需要單獨(dú)控制器、PLC 和子系統(tǒng)的需求。

PreciBUS 消除了對(duì)接線盒和過度安裝的要求。

用于節(jié)省時(shí)間的自我維護(hù)的集成診斷。除了首先的可靠性之外,大多數(shù)服務(wù)工作都可以由您自己的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行。

與航空業(yè)軟件供應(yīng)商的 FTL 協(xié)議連接

降低風(fēng)險(xiǎn)、減少停機(jī)時(shí)間、減少依賴性、降低操作員風(fēng)險(xiǎn)。


csm_PreciFUEL_Screen_4231d7eeb9.jpg集中式多合一控制器

X-Master 管理整個(gè)聯(lián)鎖系統(tǒng)和燃油流量,包括過濾水分離器狀態(tài)控制和飽和日志。 還包括油箱液位庫存計(jì)量和用于按需提供電機(jī)和泵電源的底盤接口。飛機(jī)管線加油的集電弓臂和升降平臺(tái)控制,正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。


X-Master 提供完整的 FTL 標(biāo)準(zhǔn)連接與更高級(jí)別的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),并提供標(biāo)準(zhǔn) LCD 或低溫 OLED 技術(shù),以實(shí)現(xiàn)突出的清晰顯示。 一個(gè)中央工作場(chǎng)所,自動(dòng)化且易于維護(hù)!




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先進(jìn)的總線結(jié)構(gòu)

PreciBUS 使布線完全透明,以更低的安裝成本實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)單的可視覺追溯性。


PreciBUS 為各個(gè) PreciNODES 提供所需的電力和系統(tǒng)范圍的通信,這些 PreciNODES 充當(dāng)整個(gè)加油機(jī)或加油機(jī)的本地 I/O 接口。最簡(jiǎn)單的安裝每次都是第一次工作,最大限度地減少測(cè)試時(shí)間! PreciBUS 是集中信息但分散 I/O 的關(guān)鍵。



csm_PreciNODE-C-I4-O3_RIMG0005_frei_095f86544f.jpg分散的輸入和輸出

PreciNODE 代表幾乎任何類型的傳感器、閥門或執(zhí)行器的輸入和輸出接口,并充當(dāng)基于 LED 的免維護(hù)顯示器、指示器或工作空間照明。


PreciNODE 通過灌封設(shè)計(jì)承受最惡劣的環(huán)境條件,提供 IP67 防護(hù)等級(jí)并符合 ATEX 1 區(qū)要求。


也適用于軍事和海洋應(yīng)用,這無疑表明他們是值得信賴的。


與整個(gè) PreciBUS 系統(tǒng)的連接由一種快速而簡(jiǎn)單的穿孔技術(shù)提供。


X-Master 可以通過 PreciBUS 診斷任何 PreciNODE 及其與傳感器的連接狀態(tài)。任何故障都會(huì)被詳細(xì)識(shí)別,甚至先于您意識(shí)之前。這允許例如識(shí)別斷線或其他問題。


萬一發(fā)生 PreciNODE 本身的致命損壞,PreciNODE 可以通過即插即用的概念在幾分鐘內(nèi)更換,即使是普通現(xiàn)場(chǎng)工作人員也無需軟件服務(wù)要求,同時(shí) ATEX 完整性保持不變。

PreciNODE 示例:

PreciNODE I4/O3 用于 4 個(gè)電子輸入,具有 M12 快速連接插座和 3 個(gè)用于閥門和類似操作的主動(dòng)氣動(dòng)輸出。不需要額外的電磁閥。

                                        PreciNODE M AI4...20 用于模擬信號(hào)輸入,帶有 M12 快速連接器插座。


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PreciNODE ODIS – 平面 LED 超亮頂置顯示器始終 100% 準(zhǔn)確顯示或直接打印的票證上顯示的實(shí)際交付數(shù)量。亮度會(huì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的日光測(cè)量值自動(dòng)調(diào)整。


csm_PreciNODE_M_Lux_RGB_b89dea3e06.jpgPreciNODE M Lux RGB LED 模塊可用作多色狀態(tài)指示燈或自動(dòng)激活的超亮工作區(qū)照明。

PreciNODE M RFID 提供準(zhǔn)確的駕駛員和主管身份識(shí)別。

PreciNODE M Inclino 可以檢測(cè)和防止升降平臺(tái)的不安全操作。



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功能和配置

基于 PC 的配置和服務(wù)軟件類型 Workbench 可以根據(jù)操作員的個(gè)性化需求進(jìn)行設(shè)置。該軟件預(yù)先自動(dòng)提供“按建造”圖紙、零件清單或啟用實(shí)時(shí)系統(tǒng)讀數(shù)。當(dāng)您使用 PreciFUEL 時(shí),您的文檔在任何時(shí)候都是 100% 準(zhǔn)確的。


后臺(tái)連接


  • 可通過雙向信息連接到后臺(tái),按照開放的 FTL 通信標(biāo)準(zhǔn)(EN 標(biāo)準(zhǔn),非專有?。?/span>


  • 在此處查看與軟件提供商確認(rèn)的 FTL 協(xié)議通信


操作模式


  • 標(biāo)準(zhǔn)且可自由配置的操作模式,例如裝載、翼下加油、機(jī)翼上加油、卸油、循環(huán)或任何其他可自由配置的模式。


效率和準(zhǔn)確性


  • 能源管理—自動(dòng)需求優(yōu)化管理,涵蓋引擎、PTO 和泵控制(獨(dú)立于駕駛員?。?,以減少油耗和成比例的磨損。


  • 與 Alfons Haar 內(nèi)聯(lián)壓力控制相結(jié)合,PreciFUEL 提供最快的加油以減少飛機(jī)周轉(zhuǎn)時(shí)間。


  • 根據(jù)需要,PreciFUEL 可以通過自適應(yīng)預(yù)設(shè)系統(tǒng)為預(yù)付費(fèi)客戶提供最準(zhǔn)確的交付。消除手動(dòng)輸送閥調(diào)整服務(wù)和大型頂置顯示器永遠(yuǎn)不會(huì)偏離。


  • 具有罐倉形狀和波浪補(bǔ)償?shù)募呻娮觾?chǔ)罐計(jì)量,消除了額外的電子設(shè)備,并為現(xiàn)場(chǎng)操作員、顯示器和遠(yuǎn)程辦公室提供庫存信息以進(jìn)行高級(jí)規(guī)劃。


安全


具有擴(kuò)展防側(cè)傾功能的停機(jī)剎車自動(dòng)功能。


集成過濾水分離器 (FWS) 自動(dòng)排水和在交付過程中進(jìn)行水塞檢測(cè)并帶有水塞警報(bào)。


FWS 狀態(tài)監(jiān)控可通過可配置的 DP 曲線實(shí)現(xiàn)完整性警告、關(guān)閉和最大聚結(jié)器元件飽和度(包括預(yù)測(cè)狀態(tài)功能),從而提高安全性和更好的操作規(guī)劃。不需要單獨(dú)的電子設(shè)備。


通過將 AFGUARD 等第三方傳感器與趨勢(shì)和記錄直接集成來檢測(cè)流中的游離水。


控制受電弓和升降平臺(tái)覆蓋天線和傾角監(jiān)測(cè)。


例如,RFID 識(shí)別可實(shí)現(xiàn)安全相關(guān)活動(dòng)的可追溯性


當(dāng)正常運(yùn)行時(shí)間取代完整日志記錄并通過 FTL 傳輸?shù)侥霓k公室時(shí),保存和覆蓋可配置的聯(lián)鎖選項(xiàng)。


如果有線或無線系統(tǒng)出現(xiàn)故障,有緊急停機(jī)功能。如果需要,這也包括第三方呆德曼系統(tǒng)。


回收罐的自動(dòng)排放簡(jiǎn)化了危險(xiǎn)燃料的處理。


使用 Alfons Haar DIS 1A 傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)密度測(cè)量的集成功能。






未來可證明和兼容性

該系統(tǒng)完全基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),盡可能避免使用供應(yīng)商專有的解決方案。

系統(tǒng)連接示例:


USB

藍(lán)牙

串行通訊

數(shù)字化 開/關(guān)  輸入/輸出

4-20mA

NAMUR標(biāo)準(zhǔn)

氣動(dòng)信號(hào)

實(shí)時(shí)診斷和輕松的 PreciBUS 擴(kuò)展為未來提供了保障。

PreciFUEL控制系統(tǒng)-CN.pdf




MKA 800 Flow Meter



飛機(jī)加油MKA型容積式流量計(jì)

用于航空加油和工業(yè)液體測(cè)量的所有可用容積葉片式流量計(jì)概覽。


MKA 300、800、2290、3350

MKA流量計(jì)-CN.pdf


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